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榆林至鄂爾多斯高鐵進入勘察設計階段!長約153公里!

發布時間:2019-11-15  來源:78建筑網   【】【】【】  loading...

榆林至鄂爾多斯鐵路途經榆林市榆陽區、神木市,鄂爾多斯市伊金霍洛旗,新建線路長度約153公里。該項目是國家“八縱八橫”高速鐵路通道之包(銀)海通道的組成部分,與西延、延榆等高鐵共同構成高標準、高質量包海通道,是內蒙古南向客運通道的重要構成,也是呼包鄂榆城市群城際鐵路網的骨架線路,是一條以路網通道功能為主、兼顧沿線城際客流的高標準國鐵干線。

中鐵一院結合區域特點和前序項目的設計思路,以高鐵通道為基礎,著眼全局,從功能定位、建設標準、線路走向、地區引入、前后方通道銜接等方面研究,確定本項目的建設方案,并與西延、延榆高鐵等共同組成包海通道的北段,形成內蒙古南向快速客運通道;優化整合,理順呼包鄂三角區路網格局與建設時序,充分發揮區域鐵路網效益,響應新時代鐵路高質量發展的要求;線路經過毛烏素沙地,生態環境十分脆弱,我院堅持生態優先、綠色發展,強化綠色生態的設計思路,力求建設一條綠色長廊,打贏藍天保衛戰。

車站綠化效果圖

榆林至鄂爾多斯鐵路對于構筑包(銀)海高鐵通道、完善國家高速鐵路網布局具有重要支撐意義;對于完善內蒙古南向客運通道體系、架構呼包鄂榆城市群城際鐵路網骨架干線、推進城際鐵路網建設具有重要意義;對推動綜合交通高質量發展、優化包西通道結構配置、合理布局通道資源、完善現代綜合交通運輸體系等具有重要作用。

目前,中鐵一院成立了榆林至鄂爾多斯鐵路勘察指揮部,勘測一隊、二隊已于10月12日分別到達駐地榆林市、鄂爾多斯市,開展了近400公里線路的踏勘,詳盡掌握了現場第一手資料,并在此基礎上開始方案研究工作。10月14日開始,指揮部相關領導前往勘測現場,從安全、質量和進度三個方面進行了周密部署和詳細指導,并與地方政府進行了初步對接,保證初測工作的順利開展。

【責任編輯:78建筑網】

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